汽车衡基础的施工建议有哪些

2021-03-23 16:28:29

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　　重庆汽车衡的基本结构分为浅基坑汽车衡和无基坑汽车衡两种。用户可根据现场地质条件和工作环境选择设计施工图。汽车衡基础铸件的质量也直接影响到汽车衡的使用。

　　一、注意事项和要求：

　　基础安装位置应有良好的排水通道，安装位置不应低于周围区域，否则会造成积水，淹没地磅，因地势较低、雨水较多而损坏传感器。对于浅基坑，应设置排水通道。另外，两端必须有足够长度的直路，供汽车上下站台，两端的直路至少要与站台长度相等。

　　混凝土基础必须浇筑，必须在当地冻土线以下开挖。施工时应保证混凝土等级。预埋件应浇注，以保证水平度、位置和其他尺寸。浇筑混凝土时，预埋件不应移位。基础浇筑完成后，应按土建规范进行养护，待混凝土达到设计强度指标后才能安装地磅。

　　如果要缩短维修周期，在施工过程中，在专业技术人员的指导下，允许采取添加“早强剂”等措施。防雷方面，要因地制宜设置接地桩，保证接地电阻为4。从秤的中心到秤房应铺设一根铁管，以穿过信号电缆。

　　基础施工请参考我公司基础图。一般施工期加基础维护期，前后大概时间与季节和天气因素有关。

　　二、浅基坑和无基坑的优缺点：

　　浅基坑即重庆汽车衡安装在地下，安装后地磅表面与地面齐平。

　　优点：占地少，不用做斜坡。这种方法适合场地较小的客户，但需要保证地势较高。缺点：如果附近地势低，容易受雨水影响。另一方面，安装在地下也不利于维护和售后维修。不良的地下通风条件会影响地磅的整体寿命。

　　没有基坑，地磅安装在地面上，地磅表面高于地面，需要两侧有斜坡，方便上下。

　　优点：基础方法相对简单，便于维护。当安装在地面上时，有利于称重体的通风，延长称重体的使用寿命，高于地面有利于排水。特别适合场地较大的客户，或者因为原地面已经浇筑混凝土而不想再挖基坑的客户。缺点：两边都要做斜坡，占地面积大。

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